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拖拉機液壓懸掛系統故障分析
來源:本站整理  作者:佚名  2019-06-03 08:58:29

    液壓懸掛系統讓拖拉機可以掛接多種農業機械進行各種農田作業。然而,液壓系統故障很多,常見故障有液壓懸掛系統提升無力或不能提升、農具提升后不能下降等,造成這些故障的主要原因是液壓系統發生了堵塞、卡死、漏油、失調、磨損等。下面我們重點對這幾種故障產生的部位、造成的影響或后果,以及故障產生的原因分述如下。

    1 堵塞
    堵塞是指液壓系統中低壓油路被雜質堵塞。故障部位如濾網、濾網杯、濾網座油道、進油室油道、安全閥的排油小孔等。
    拖拉機液壓系統發生堵塞會影響液壓系統的技術狀態,如濾網堵塞時,會使進油不暢,齒輪油泵吸油阻力增大,吸入的液壓油流量不足,建立不起足夠的壓力。液壓油的壓力和流量降低,導致農機具提升緩慢,甚至不能提升等。
    液壓系統堵塞產生的原因,主要是用油不凈造成的,如長時間不更換液壓油、不按規定清潔油污和雜質等。因此,要注意液壓油的清潔,按日常保養規定加強維護保養,注意清洗濾芯、濾網。

    2 卡死
    卡死是指液壓系統中某些機件被卡住。如一些雜質、污物嵌在配合件的配合表面,使配合件卡滯(如控制閥芯在閥體內卡滯,使控制閥移動不靈活),造成液壓元件的動作失靈,不能及時而正確地傳遞動作,而使農具升降失靈。
    拖拉機液壓系統發生卡死的部位主要有:①里撥叉片或外撥叉片卡死。②控制閥卡死。③活塞卡死在液壓缸中。
    液壓系統產生卡死故障的原因,主要是被污物卡住。如液壓油不清潔,雜質過多;配合表面的幾何尺寸精度和表面粗糙度達不到要求;零件配合間隙過小;液壓缸內壁拉毛或銹蝕,活塞環磨損嚴重。還有熱脹造成的卡閥,如果經常超負荷使安全閥開啟,油溫就因此升高,有少數閥體與閥套的配合間隙過小,在油溫過高時會產生膨脹而卡閥。

    3 漏油
    漏油指液壓系統內部的油路、油道不能密封,使液壓油滲漏。漏油故障部位常常發生在液壓系統的高壓油路,如液壓泵柱塞、垂直油管、液壓缸、安全閥、控制閥、進(出)油閥等。
    液壓元件在使用過程中出現漏油,不可避免地要使液壓懸掛系統出現故障。如高壓油路中某一部分發生漏油現象,就會使油壓降低,嚴重時農具不能提升。
    液壓系統漏油有油缸活塞漏油、單向閥漏油、分配器與油缸接合面漏油、液壓輸出管漏油等。①油缸活塞漏油。液壓油將壓力傳遞給活塞,使活塞在油缸中運動,活塞與油缸是靠活塞槽中的O型橡膠密封圈來密封的,當油中有較大的機械雜質,或缸壁銹蝕時,會使橡膠密封圈產生裂紋;長時間使用后,橡膠圈會老化變硬,彈性降低,失去密封性,油缸就會發生內漏,使用液壓系統的提升能力下降。②單向閥與閥座的密封接觸面容易受損而漏油。單向閥在關閉時是不允許油缸內的油外漏,當閥與閥座之間接觸面受損,油缸就會漏油。③分配器與油缸接合面漏油。在分配器與油缸貼合面處有一個O形密封圈,放在平面的凹槽內。此零件老化、有缺陷或被高壓油沖破時要漏油。④截斷閥漏油。截斷閥的中部也有一個O形密封圈,當此密封圈有缺損時,油缸中的油也會由此而直接滲回油箱。⑤液壓輸出管漏油。在提升器殼體內的分配器與提升器殼之間有一根液壓輸出油管,此管兩端各用O形密封圈密封。當此密封件受損、有缺陷或老化時,油缸內的壓力油也會由此管道滲漏回油箱,形成內漏,應予注意。

    4 失調
    失調指操縱機構長期使用后,未經調整或安裝調整不當。失調常見故障部位有:①撥叉桿安裝調整不正確。②提升臂固定螺釘擰得太緊。③力調節彈簧失效。④控制閥回位彈簧減弱或損壞。⑤撥叉桿及偏心輪調整不當。
    由于安裝、調整不當等原因,容易使操縱機構中的某些桿件動作失調或卡滯,致使農機具升降時出現異常現象。①可能造成撥叉桿擺動而擺動桿不動的情況。②會使提升臂不能靠自重落下或提升高度不夠。③導致力調節機構失靈。④造成升降不靈。
    失調故障產生的原因主要是:拆卸、換件后,安裝調整不正確;使用中,不按規定進行保養或調整。還有零配件在長期使用中,如力調節彈簧產生殘余變形、控制閥回位彈簧彈力減弱或損壞等。

    5 磨損
    液壓系統的零部件過度磨損后,會導致配合間隙增大。液壓系統中的閥類件都是精密偶件副,如主控制閥與閥套是精密偶件副,其配合間隙在0.004~0. 010 mm。主控制閥的小端油封圓柱體,是專門為開閉油缸的卸油通道而設置的,當主控制閥或閥套嚴重磨損時,油道就滲漏。常見磨損部位:①進、出油閥及閥座磨損。②控制閥與密封墊圈磨損。③液壓缸與活塞磨損。④液壓泵柱塞與閥體上的柱塞孔磨損。⑤安全閥與閥座磨損。
    液壓元件在使用過程中出現磨損及損壞,會導致液壓油路有泄漏,致使農具提升緩慢或不能提升。主要有:①密封性受到破壞,影響泵油量。②產生漏油,不能提升農具,漏油輕微時提升緩慢,嚴重時不能提升。
    零件磨損的原因主要是:由于油液中含有機械雜質,造成磨料磨損。如控制閥進、出油口的磨損,通常是由于夾雜機械雜質的油流的沖刷作用引起的;安全閥的磨損還受到關閉時的沖擊作用的影響。
 

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