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豐田FJ酷路澤后差速器鎖指示燈常亮
來源:本站整理  作者:佚名  2019-06-06 08:36:22

1. 此車是進廠檢修發動機曲軸后油封漏油,車輛行駛中后部有“嗡嗡”異響的車輛,車輛進廠時儀表顯示正常,車輛維修完成后,
試車技師發現ABS燈,防側滑燈,VSC OFF及后差速器鎖指示燈常亮如圖1所示。2.技師操作后差速器鎖開關無任何反映,,讀取故障碼無,檢查線路無異常現象,技師請求TL協助解決。

故障確認:1.正常情況下后差速器鎖控制開關ON時,后差速器鎖指示燈是閃爍,不應當是常亮,操作后差速器鎖控制開關,不管控制開關是OFF還是ON,后差速器鎖指示燈始終常亮無任何變化。2.查看工單維修項目,此車車殼,變速器及后差速器總成拆裝過。推測故障原因為:1.線束或連接器 2.后差速器鎖指示燈開關 3.后差速器鎖開關 4.后差速器鎖執行器 5.四輪驅動控制ECU

故障檢修:
1.利用智能檢測儀讀取故障碼,車輛無任何故障碼,說明ABS防滑控制ECU系統無異常。那么問題肯定出在后差速器鎖系統中。
2.根據新車特征后差速器鎖系統描述:差速器鎖套筒的滑動由差速器鎖執行器完成,而后者由四輪驅動控制ECU根據后差速器鎖開關信號和后差速器鎖進行控制。當差速器鎖在工作時,防滑控制ECU停止制動控制功能的工作(ABS,制動輔助,TRC/A-TRC,VSC)并點亮ABS警告燈及四輪驅動控制ECU如何控制后差速器鎖執行器和后差速器鎖指示燈(根據從開關接收的ECU信號以及取決于后差速器鎖開關操作的信號如右圖2所示,后差速器鎖指示燈開關(后差速器鎖檢測開關)ON(接通)時,后差速器鎖指示燈常亮。再根據故障現象儀表顯示ABS,防側滑,VSC OFF及后差速器鎖指示燈常亮,懷疑后差速器鎖指示燈開關常閉或線路有短路現象。

3.檢查后差速器鎖指示燈開關,斷開后差速器鎖指示燈開關連接器后,檢查儀表,儀表指示燈顯示正常(ABS,防側滑,VSC OFF及后差速器鎖指示燈都熄滅),說明線路無異常現象,進一步拆卸后差速器指示燈開關檢查,按下開關時,測量差速器鎖指示燈開關兩端子之間的電阻,測量電阻為0.1O歐姆正常(標準小于1歐姆),松開開關時,測量電阻為無窮大正常(標準是大于10千歐姆)。線路和開關都無異常,說明差速器鎖執行器內部出現機械故障或差速器鎖撥叉套裝配不當,一直處在鎖止位置,轉動左右后輪,發現左右后輪無差速功能,說明差速器鎖撥叉套始終在鎖止位置。
4.拆卸后差速器鎖馬達,發現差速器鎖撥叉套在差速器鎖裝配馬達孔右側,在鎖止位置如圖3所示,把差速器鎖撥叉套用平口起子撥到差速器鎖馬達裝配孔左側如圖4所示,重新裝配差速器鎖馬達,試車故障排除。故障原因是由于在拆卸后差速器總成時,必須拆卸差速器鎖馬達,差速器鎖馬達拆除后,在拆卸裝配后差速器過程中,差速器鎖撥叉套筒滑到鎖止位置,而技師裝配差速器鎖馬達時,未檢查差速器鎖撥叉套筒位置就直接裝配差速器鎖馬達,從而導致故障的發生。



經驗總結:此車故障是典型的人為故障,技師不了解差速器鎖的工作原理和裝配方法及注
意事項,認為沒有分解后差速器總成,只是把差速器總成從后橋殼上取下,怎么可能出現問題。當故障出現又無查看新車特征的習慣,光查看維修手冊,導致維修技師在維修過程中心中茫然無頭緒無從下手。結果走了許多彎路,也未解決問題。

關鍵詞:酷路澤

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